Europäesch Verkaf vun neien Autoe klëmmt am September am Joer ëm 1,1%: ACEA

1

Europäesch Autosregistréierunge sinn am September liicht eropgaang, déi éischt Erhéijung dëst Joer, d'Industrie Daten hunn e Freideg gewisen, wat eng Erhuelung am Autosektor op e puer europäesche Mäert weist, wou Coronavirus Infektiounen méi niddereg waren.

Am September sinn nei Autosregistrierungen ëm 1,1% am Joer op Joer op 1,3 Millioune Gefierer an der Europäescher Unioun geklommen,

Groussbritannien an d'Europäesch Fräihandelsassociatioun (EFTA) Länner, Statistike vun der European Automobile Manufacturers 'Association (ACEA) weisen.

Déi fënnef gréisste Mäert vun Europa hunn awer gemëscht Resultater gepost. Spuenien, Groussbritannien a Frankräich hu Verloschter gemellt, wärend d'Aschreiwungen an Italien an Däitschland eropgaange sinn, weisen d'Donnéeën.

De Volkswagen Group a Renault Verkaf sinn am September ëm 14,1% an 8,1% geklommen, wärend PSA Group e Réckgang vu 14,1% gemellt huet.

Luxusautosproduzenten hunn am September Verloschter verëffentlecht mam BMW Verkeef falen 11,9% an dem Konkurrent Daimler seng Berichterstattung eng 7,7% Lëscht.

An den éischten néng Méint vum Joer ass de Verkaf ëm 29.3% erofgaang wéi de Coronavirus Lockdown Autosfabrikanten gezwongen huet Showrooms uechter Europa zouzemaachen.

Funktiounen a Rollen

De Stoussdämpfer gëtt tëscht dem Auto an dem Pneu installéiert, zesumme mat enger Fieder. Elastizitéit vun engem Fréijoersdämmere Schock vun der Stroossoberfläch, awer et verursaacht Gefier fir ze vibréieren wéinst senge Widerstands Charakteristiken. Deen Deel servéiert fir fiicht Schocken gëtt als "Schockdämpfer" bezeechent, a viskos Resistenzkraaft gëtt als "Dämpfungskraaft" bezeechent.
Schockdämpfer sinn e kritescht Produkt dat de Charakter vun engem Auto bestëmmt, net nëmmen duerch d'Verbesserung vun der Rittqualitéit awer och duerch Funktionéiere fir d'Haltung an d'Stabilitéit vum Gefier ze kontrolléieren.


Postzäit: Okt-20-2020