Bis 2026 wäert et bal sécher sinn datt eng Hood Aluminium ass, an no souguer Suen datt e Liftgate oder Heckgate wäert sinn, laut DuckerFrontier.Dir hutt ongeféier eng 1-an-3 Chance datt all Fender oder Dier op engem neien Autoshändler aus Aluminium ass.

An dat ass net emol an Ännerungen u strukturelle Komponenten virgesinn fir méi Effizienz a Gas ugedriwwe Gefierer ze produzéieren oder d'Batterien vun elektrifizéierte Modeller ze managen.

"Wéi d'Konsumentendrock an d'Ëmweltfuerderunge eropgoen - sou geet och d'Benotzung vum Automobil.Dës Nofro beschleunegt well niddereg Kuelestoff, héichstäerkt Aluminium hëlleft Automobilisten un nei Mobilitéitstrends unzepassen, a mir si bullish iwwer de Wuesstumspotenzial vum Metal am séier opkomende elektresche Gefier Segment ", Aluminum Transportation Group President Ganesh Panneer ( Novelis) sot an enger Erklärung August 12. "Automotive Al Maart Pénétratioun genéisst Joer iwwer Joer Wuesstem vun de leschte fënnef Joerzéngten an datt Expansioun erwaart weider esou wäit erof op der Strooss wéi kann haut projizéiert ginn.Wéi elektresch Gefierer méi wäit verfügbar ginn, méi grouss Aluminiumverbrauch fir d'Gamme ze verlängeren an d'Batteriegewiicht an d'Käschte ze kompenséieren garantéiert datt d'Konsumenten nach ëmmer fäeg sinn héich performant Autoen a Camionen ze wielen déi sécher, lëschteg ze fueren a besser fir de Schutz vun der Ëmwelt sinn. ".

Den DuckerFrontier sot, datt den duerchschnëttleche Gefier am Joer 2020 ongeféier 459 Pond Aluminium sollt hunn, "Gefier wéinst der Erhéijung vun der Notzung vun Auto Body Sheet (ABS), an Aluminiumguss an Extrusiounen, op Käschte vun konventionelle Stolgraden."